Έργο: Αλλαγή χρήσης & αποκατάσταση διατηρητέου κτιρίου | Θέση: Γ. Σουρή 3 στο Σύνταγμα | Χρόνος Παράδοσης: Ιανουάριος 2019
Πληροφορίες έργου
Το νέο in[n]Athens είναι πραγματικότητα. Με την νέα προσθήκη 16 δωματίων καταλαμβάνει σήμερα σχεδόν όλο το κτιριακό συγκρότημα επί της οδού Γ. Σουρή. Το νέο ολοκληρωμένο innAthens σχεδιάστηκε ώστε να ανταποκρίνεται στον ολοένα και ανταγωνιστικότερο κλάδο του τουρισμού. Είναι το αποτέλεσμα της άριστης συνεργασίας των συνιδιοκτητών, του STOA Studio Of Architecture και του Νίκου Μανιουδάκη που μοιράστηκαν τις ίδιες αξίες οραματίστηκαν ένα ξενοδοχείο διαχρονικό, με αρχιτεκτονική ταυτότητα, σεβασμό στον πελάτη, αλλά και στο ειδικό βάρος του κτιρίου.
Το κάθε έργο είναι μοναδικό. Η αποκατάσταση ενός παλαιού κτιρίου αποτελεί από μόνη της μια πρόκληση. Πόσο μάλλον η αλλαγή χρήσης ενός διατηρητέου κτιρίου κοντά εκατό ετών, με ιδιαίτερα μορφολογικά και τυπολογικά στοιχεία, που πρόκειται να μετατραπεί από γραφεία σε τουριστικό κατάλυμα υψηλών προδιαγραφών.
Το έργο ξεκινάει, πριν την κατασκευή, με την κατανόηση του αρχικού κτιρίου, την αναζήτηση του τρόπου με τον οποίο οικοδομήθηκε σύμφωνα με τα υλικά και τα μέσα μιας άλλης εποχής. Στην συνέχεια αποφασίζεται πια δομικά στοιχεία θα καθαιρεθούν και πια θα ενισχυθούν προκειμένου να διαμορφωθεί η αρχιτεκτονική μελέτη. Η διαδικασία αυτή απαιτεί εμπειρία, τεχνογνωσία και στην συνέχεια εξειδικευμένο προσωπικό.
Το κτίριο σε γενικές γραμμές βρισκόταν σε καλή κατάσταση. Μικρής κλίμακας αποκαταστάσεις κι ενισχύσεις διενεργήθηκαν στον από οπλισμένο σκυρόδεμα φέροντα οργανισμό του κτιρίου. Μεγαλύτερες αποκαταστάσεις απαιτήθηκαν στις δύο όψεις του κτιρίου, τόσο στις επιμέρους κατεστραμμένες τοιχοποιίες, όσο και συνολικά στις επιχρισμένες επιφάνειες των όψεων.
Με δεδομένη την αναπόφευκτη ηχορύπανση που προκαλείτε από τις δύο όμορες μεγάλες οδικές αρτηρίες, αλλά και την έντονη μουσική κι οχλοβοή που δημιουργείτε από wine bar στο ισόγειο, δόθηκε μεγάλη έμφαση στις ηχομονώσεις, με αποτέλεσμα να παρθούν αποφάσεις που καθόρισαν και διαμόρφωσαν το τελικό αρχιτεκτονικό αποτέλεσμα. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι τόσο η επιλογή του ξύλινου πλωτού δαπέδου στα δωμάτια, όσο και της μοκέτας στους κοινόχρηστους χώρους ήταν μονόδρομος λόγο του εξειδικευμένου ηχομονωτικού συστήματος που τοποθετήθηκε στο υπόστρωμα. Η διαμόρφωση των εσωτερικών χώρων από ξηρά δόμηση κατασκευάστηκε με στόχο την ελαχιστοποίηση τόσο του αερόφερτου ήχου μεταξύ των δωματίων όσο και του κτυπογενή θορύβου που μεταφέρετε από το ισόγειο. Επίσης, η οροφή της επιβλητικής στοάς μελετήθηκε και επενδύθηκε από ειδικές μονωτικές στρώσεις παίρνοντας την τελική της μορφή με την τοποθέτηση ψευδοροφής από διάτρητη γυψοσανίδα. Τέλος, όλα τα εξωτερικά κουφώματα του κτιρίου αντικαταστάθηκαν με νέα διατηρώντας όλες τις μορφολογικές λεπτομέρειες των αντίστοιχων παλιών, με τη διαφορά ότι τα νέα σφραγίζουν μεταξύ τους με διπλά λάστιχα, διαθέτουν νεροχύτη αλουμινίου, και το κυριότερο τοποθετήθηκαν σε αυτά, διπλά κρύσταλλα τρίπλεξ με μεγάλο διάκενο και με διπλές ηχομονωτικές μεμβράνες.
Την μερίδα του λέοντος στο συνολικό κόστος της κατασκευής έλαβε ο κλιματισμός και το ζεστό νερό χρήσης. Η εξοικονόμηση ενέργειας με ταυτόχρονα την ελάχιστη δυνατή επιβάρυνση στο περιβάλλον ήταν μια ξεκάθαρη κατεύθυνση των ιδιοκτητών. Το κτίριο διαθέτει δύο κεντρικές μονάδες VRV Mitsubishi τελευταίας γενιάς για ψύξη – θέρμανση, οι οποίες παράλληλα κάνουν ανάκτηση θερμότητας για την δωρεάν παροχή ζεστού νερού χρήσης. Αν και προτάθηκε, κρίθηκε ασύμφορη η τοποθέτηση φωτοβολταϊκών στο δώμα, λόγο των δύο κατά πολύ ψηλότερων όμορων κτιρίων. Περιττό να αναφέρουμε ότι όλα ανεξαίρετος τα φωτιστικά του καταλύματος διαθέτουν λαμπτήρες led χαμηλής ενεργειακής κατανάλωσης.
Η επιτυχία ενός τέτοιου έργου κρίνεται πάντα σε βάθος χρόνου δεδομένης της βαριάς χρήσης που υφίσταται ένα ξενοδοχείο πόλης. Το έργο κατασκευάστηκε με γνώμονα την βιωσιμότητα τόσο των δομικών στοιχείων του κτιρίου όσο των κινητών επίπλων και του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού. Το μεγαλύτερο στοίχημα στην διαχείριση του όλου project βρίσκετε στην χρυσή τομή μεταξύ βιωσιμότητας, αρχιτεκτονικής, κόστους και χρόνου παράδοσης.